Производство конвейеров и роликоопоры

Курганский машиностроительный завод конвейерного оборудования уже не первый год занимает на рынке одно из лидирующих мест.

Таких хороших результатов можно добиться только благодаря жесточайшему контролю качества и адекватно низким ценам.

Производство конвейеров в городе Москва

Конвейерами принято называть машины непрерывного транспорта, которые предназначены для перемещения штучных грузов, а так же сыпучих и кусковых грузов. Существует много классификаций конвейеров, но используют при производстве только некоторые. Так классификация конвейеров по принципу направления перемещения предметов подразделяет все конвейеры на вертикальные, наклонные и горизонтальные. А в зависимости от конструкции, несущей груз выделяют такие виды, как ленточный, скребковый, пластинчатый, люлечный, ковшовый.

В Москве востребовано производство конвейеров винтового, или так называемого шнекового, типа. Такие конвейеры хорошо подходит для перемещения порошкообразных и всякого рода сыпучих и мелкокусковых материалов. Их используют, как правило, на предприятиях по производству стройматериалов, предприятиях химической промышленности, мукомольном, комбикормовом производстве. Нецелесообразно перемещать таким образом высокоабразивные и уплотняющиеся материалы. Такие конвейеры просты в обслуживании и устройстве, герметичны и имеют относительно небольшие габаритные размеры.

Роликоопоры

Металлические конструкции, при помощи которых на конвейерах ролики крепятся к основанию, называются роликоопорами. В Москве достаточно распространенными являются роликоопоры желобчатого типа. Такая конструкция поддерживает верхнюю ветвь ленты, производящей транспортировку груза, и одновременно придает ей определенную форму желоба и показатели угла наклона роликов, что обычно составляет 20-25°.

Основным отличием роликоопоры является обеспечение высокой надежности производственного процесса, так как жесткость изделия снижает вибрацию основных роликов, в результате чего на 20 % увеличивается продолжительность их службы. А увеличенный угол наклона, в отличие от традиционного варианта, позволяет повысить общую производительность и свести к минимуму возможность потери груза или его просыпание.

Дата размещения: 23-09-2014, 10:48